07/05/2017, 16:15
O meu está com 155k, no início usava o mineral 10w30 (até 45k), depois disso passei a utilizar o 5w30 sintético, na última revisão de 150k o motor estava intacto, sem início de borra ou verniz, não recomendo utilizar óleo mineral, quando usava o motor (parte interna) tinha uma coloração quase dourada, meio amarelada (verniz), depois de usar só sintético e trocar a cada 5 mil km o motor passou a ter a cor normal do alumínio, os mecânicos até se impressionam com o estado interno do motor.
